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Hängen, laden und loslegen.

iruCarry

iruCarry

Abnehmbarer hinterer Trägersystem

Normaler Preis ¥19,800
Normaler Preis Verkaufspreis ¥19,800
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Eigenschaften

iruCarry ist ein abnehmbarer Gepäckträger, der entworfen wurde, um Gepäck zwischen dem Sattel und dem Hinterrad zu hängen, und der Stabilität aus dem Gewicht des Gepäcks selbst schöpft.

Effiziente Raumnutzung

Es verwandelt den zusätzlichen Raum zwischen dem Sattel und dem Hinterrad, den die meisten Fahrräder mit kleinen Rädern haben, in einen Platz zum Tragen von Gepäck.

Einfach anzubringen/abzunehmen

Es dauert nur eine Sekunde, um es am Sattelrohr zu befestigen und es an dem Kupplungsstück unter dem Sattel aufzuhängen. Keine Werkzeuge erforderlich.

Große Tragfähigkeit

Die Trägerplattform ist 45 cm lang. Sie kann bis zu 5 kg Gewicht halten.

Für Fahrräder außer Iruka

Mit dem optionalen Kupplung (inklusive beim Kauf von iruka) können Sie iruCart auch an Fahrrädern mit kleinen Rädern verwenden, die nicht von iruka sind.

  • Es verwendet die gleiche Kupplung wie iruCart.
  • Die Kupplung ist mit Sätteln kompatibel, deren Schienenbreite 44 mm beträgt (Mittelabstand, Toleranz ±1 mm). Ein M5-Innensechskantschlüssel ist zum Montieren erforderlich.

Spezifikationen

Größe B130mm x L600mm x H67mm
Anpassbarer Durchmesser der Sattelstütze 26-36mm
Maximale Traglast 5kg

Geschichte

Der Raum über dem Hinterrad ist einer der besten Plätze, um Gepäck auf einem Fahrrad zu transportieren. Das gilt besonders für Fahrräder mit kleinen Rädern, die einen großen Abstand zwischen Sattel und Hinterrad haben und daher viel Platz für Gepäck bieten.

Die gängigste Methode wäre, einen Gepäckträger mit Schrauben an der Kettenstrebe zu befestigen, doch das ist bei Falträdern wie iruka, bei denen das Hinterrad senkrecht eingeklappt wird, nicht praktikabel. Sie müssten das Gepäck jedes Mal abnehmen.

 Wie wäre es mit einer Satteltasche? Die meisten Satteltaschen kamen für mich wegen ihres Aussehens, ihrer Benutzerfreundlichkeit und ihrer Transportierbarkeit, wenn sie vom Fahrrad abgenommen und mitgenommen werden, nicht infrage. Außerdem müsste man Dinge wie Portemonnaie und Handy womöglich ständig zwischen ihr und der normalen Tasche hin- und herpacken (was ich ein paar Mal vergessen habe, und das war gar nicht lustig). Deshalb hatte ich das Gefühl, dass Satteltaschen für Fahrten in der Stadt nicht ideal waren.

 Deshalb hatte ich schon früh einen abnehmbaren Träger im Sinn – einen Träger, an den man seine normale Tasche wie an eine Satteltasche von oben hängen konnte, statt sie von unten an der Kettenstrebe abzustützen.

Anfangs versuchte ich, weiche Materialien wie Stoffe und Netze zu verwenden, um das Gepäck wie in einer Hängematte einzuwickeln. Es funktionierte nicht wie erwartet. Ich probierte Verschiedenes aus – zusätzliche Rohre zur besseren Abstützung, eine andere Form des Sacks usw. –, aber das Ergebnis war eine ruinierte Ästhetik und keine einfache Handhabung. Ich wusste, dass ich feststeckte. 

 Gerade als ich aufgeben wollte, kam mir der Gedanke, dass es eine Plattform wie ein normaler hinterer Gepäckträger sein könnte, der von einem Gurt getragen wird. Als ich den Prototyp sah, musste ich fast lachen und fragte mich, warum mir nicht schon früher etwas so Einfaches eingefallen war.

Masaki Mark Kobayashi
Gründer und Präsident, iruka Inc.