iruka C
iruka C
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Caractéristiques
Wheel size
Gearing
5-speed
Riding posture
Sporty
Relaxed
Handlebar shape
Riser bar L520
Position
Riding feeling
Agile
Mild
Saddle shape
Comfort
Tire
18-inch x 1.50
Development
Distance / pedal rotation
Cadre à bascule avec une grande fente
Le cadre à charnière, caractéristique la plus distinctive de l'iruka, dessine gracieusement deux arcs symétriques jumeaux. La roue arrière est rangée dans la fente centrale, créant un design pliable compact et élégant. Sa structure à haute rigidité, sans charnière sur le tube supérieur — l'épine dorsale des vélos — offre un équilibre exceptionnel entre maniabilité et portabilité.
|
|
|
Fourche avant télescopique à bras unique
La fourche avant à bras unique audacieuse sur le côté gauche avec notre mécanisme de pliage télescopique original. Une fois pliée, la roue avant s'aligne parallèlement et coaxialement avec la roue arrière, permettant un transport facile en roulant.
|
|
|
Bras oscillant arrière intégré au stand
Lorsque la roue arrière est repliée, Iruka tient debout tout seul grâce au rouleau situé à l'avant du cadre arrière qui sert de support. Une suspension en élastomère est montée au niveau de l'articulation du cadre principal, absorbant les vibrations subtiles pendant la conduite.
|
|
|
Poignée télescopique pour poteau et guidon rehausseur
Nous avons considérablement renforcé la rigidité autour de la base du tube de guidon — un point faible fréquent des vélos à petites roues — grâce à notre mécanisme de pliage télescopique exclusif. En fixant l'iruCatch, il se transforme instantanément en porte-sac. La hauteur est réglable, permettant d'adopter une large gamme de positions. Un guidon surélevé est monté, facilitant une posture de conduite détendue.
Équipé du dernier moyeu à vitesses interne Shimano Nexus Inter 5
Le moyeu à engrenages internes offre une grande durabilité, un faible entretien et la possibilité de changer de vitesse même à l'arrêt. Pour l'Iruka C, la dernière innovation de Shimano, le Nexus Inter 5, est installé, offrant une large plage de vitesses de 263 % et une performance de changement de vitesse considérablement améliorée sous des conditions de couple élevé.
Petit disque de frein à rotor
Le frein à disque mécanique associé à un rotor de petit diamètre de 140 mm offre d'excellentes performances de freinage et un contrôle optimal, même par mauvais temps.
|
|
|
Tendeur de chaîne d'origine
Le tendeur de chaîne d’origine maintient la chaîne à la bonne tension pendant le roulage et absorbe le mou lors du pliage pour éviter que la chaîne ne déraille.
|
|
|
Roues de 18 pouces équipées de pneus de largeur 1.50
Les roues de 18 pouces offrent un excellent équilibre entre stabilité et agilité. En mode marche, elles se transforment en roulettes pour un déplacement sans effort. iruka C est équipé de pneus d’une largeur de 1.50 qui offrent un excellent équilibre entre agilité et stabilité.
|
|
|
Couper préassemblé
Le coupleur relie les accessoires iruCarry et iruCart et maintient également iruka en position verticale pendant le mode veille.
Cache de roue arrière pour prévenir les accidents pendant le transport
Lorsque vous soulevez le vélo en mode veille en tenant la roue arrière, vous risquez de vous blesser les doigts s’ils se retrouvent coincés entre la roue arrière et le cadre. Pour éviter cela, un cache-roue est installé afin d’empêcher que les doigts ne puissent s’y glisser.
A Total length
1,470mm
B Empattement
1,040mm
C Distance devant-centre
670mm
D distance arrière-centre
420mm
E Portée
470mm
F hauteur de selle
720 - 950mm
G Hauteur du guidon
900mm – 990mm
H BB hauteur
275mm
Je Dimensions pliées
L78, H48, W35cm