iruka S
iruka S
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Caractéristiques
Wheel size
Gearing
8-speed
Riding posture
Sporty
Relaxed
Handlebar shape
Flat bar L490
Position
Riding feeling
Agile
Mild
Saddle
Slim
Tire
18-inch x 1.25
Development
Distance / pedal rotation
Cadre à bascule avec une grande fente
Le cadre à charnière, caractéristique la plus distinctive de l'iruka, dessine gracieusement deux arcs symétriques jumeaux. La roue arrière est rangée dans la fente centrale, créant un design pliable compact et élégant. Sa structure à haute rigidité, sans charnière sur le tube supérieur — l'épine dorsale des vélos — offre un équilibre exceptionnel entre maniabilité et portabilité.
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Fourche avant télescopique à bras unique
La fourche avant à bras unique audacieuse sur le côté gauche avec notre mécanisme de pliage télescopique original. Une fois pliée, la roue avant s'aligne parallèlement et coaxialement avec la roue arrière, permettant un transport facile en roulant.
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Bras oscillant arrière intégré au stand
Lorsque la roue arrière est repliée, Iruka tient debout tout seul grâce au rouleau situé à l'avant du cadre arrière qui sert de support. Une suspension en élastomère est montée au niveau de l'articulation du cadre principal, absorbant les vibrations subtiles pendant la conduite.
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Poignée télescopique et guidon plat
Nous avons considérablement renforcé la rigidité autour de la base du tube de guidon—un point faible fréquent des vélos à petites roues—grâce à notre mécanisme de pliage télescopique exclusif. En fixant l'iruCatch, il se transforme instantanément en porte-sac. La hauteur est réglable, permettant d'adopter une large gamme de positions. Un guidon plat est monté, facilitant l'adoption d'une posture de conduite agressive.
Équipé du moyeu à vitesses interne haut de gamme Alfine de Shimano
Le moyeu à engrenages internes offre une grande durabilité, un faible entretien et la possibilité de changer de vitesse même à l'arrêt. Pour l'Iruka S, nous avons choisi l'Alfine 8 vitesses de Shimano, haut de gamme et absolument fiable, garantissant une conduite exceptionnellement fluide même dans des situations avec des démarrages, arrêts et changements d'altitude fréquents.
Petits freins à disque rotor
Le frein à disque mécanique associé à un rotor de petit diamètre de 140 mm offre d'excellentes performances de freinage et un contrôle optimal, même par mauvais temps.
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Tendeur de chaîne d'origine
Le tendeur de chaîne d’origine maintient la chaîne à la bonne tension pendant la conduite et rétracte le mou lors du pliage pour empêcher la chaîne de dérailler.
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Jantes de 18 pouces équipées de pneus de 1.25 de large
Les roues de 18-inch offrent un équilibre remarquable entre stabilité et agilité. En mode Marche, elles se transforment en roulettes pour un déplacement sans effort. Pour iruka S, les pneus slicks fins de largeur 1.25 assurent une conduite précise et réactive.
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Coupleur préassemblé
Le coupleur relie les accessoires iruCarry et iruCart et maintient également iruka en position verticale pendant le mode Veille.
Cache de roue arrière pour éviter les accidents pendant le transport
Lors du soulèvement du vélo en mode veille en tenant la roue arrière, il existe un risque de blessure aux doigts s’ils se coincent entre la roue arrière et le cadre. Pour éviter cela, un cache-roue est installé afin d’empêcher que les doigts ne puissent passer.
A Longueur totale
1,470mm
B Empattement
1,040mm
C distance avant-centre
670mm
D Distance arrière-centre
420mm
E Portée
470mm
F Hauteur de selle
720 - 950mm
G Hauteur du guidon
880mm - 970mm
H Hauteur BB
275mm
Je Taille pliée
L78, H48, l35cm