iruka X
iruka X
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Caractéristiques
Wheel size
Gearing
9-speed
Riding posture
Sporty
Relaxed
Handlebar shape
Flat bar L490
Position
Riding feeling
Agile
Mild
Saddle
Slim
Tire
18-inch x 1.25
Development
Distance / pedal rotation
Cadre à lame repliable avec une grande fente
Le cadre jackknife, la caractéristique la plus distinctive de iruka, dessine avec élégance deux arcs symétriques. La roue arrière est rangée dans la fente centrale, créant un design pliant compact et élégant. Sa structure à haute rigidité, sans charnière sur le tube supérieur — la colonne vertébrale des vélos — offre un équilibre exceptionnel entre confort de conduite et portabilité.
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Fourche Avant Télescopique Monobras
La fourche avant audacieuse à bras unique sur le côté gauche avec notre mécanisme de pliage télescopique d'origine. Une fois pliée, la roue avant s'aligne parallèlement et coaxialement avec la roue arrière, ce qui permet un transport facile en la faisant rouler.
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Bras oscillant arrière intégré à la béquille
Lorsque la roue arrière est repliée, l’Iruka tient debout tout seul, la roulette située à l’extrémité avant du cadre arrière faisant office de béquille. Une suspension en élastomère est montée au niveau de l’articulation du cadre principal, absorbant les subtiles vibrations pendant la conduite.
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Potence télescopique et guidon plat
Nous avons considérablement renforcé la rigidité autour de la base de la potence de guidon — un point faible courant des vélos à petites roues — grâce à notre mécanisme de pliage télescopique exclusif. En fixant l’iruCatch, il se transforme instantanément en porte-sac. La hauteur est réglable, offrant un large éventail de positions. Un guidon plat est monté, ce qui facilite l’adoption d’une posture de conduite agressive.
Équipé du moyeu à vitesses internes haut de gamme Alfine de Shimano
Le moyeu à vitesses intégrées offre une grande durabilité, peu d’entretien et la possibilité de changer de vitesse même à l’arrêt. Pour l’Iruka S, nous avons choisi l’Alfine 8s de Shimano, haut de gamme et d’une fiabilité absolue, garantissant une conduite exceptionnellement fluide, même dans les situations avec des démarrages, des arrêts et des changements de dénivelé fréquents.
New asymmetric rear frame
To allow the chain to move freely across all nine gears, the right chainstay is offset 7 mm inward. A recessed section facing the tire provides sufficient tire clearance.
Small rotor disc brake
The mechanical disc brake paired with a 140mm small-diameter rotor delivers excellent braking performance and control, even in adverse weather conditions.
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18-inch wheels equipped with 1.25-width tires
Les roues de 18-inch offrent un excellent équilibre entre stabilité et agilité. En mode marche, elles se transforment en roulettes pour un déplacement sans effort. Pour iruka S, les pneus slicks fins de largeur 1.25 offrent une conduite précise et réactive.
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Coupleur préassemblé
Le coupleur relie les accessoires iruCarry et iruCart et maintient également iruka en position verticale pendant le mode Veille.
Cache de roue arrière pour éviter les accidents pendant le transport
Lorsque vous soulevez le vélo en mode Veille en tenant la roue arrière, vous risquez de vous blesser les doigts s'ils se coincent entre la roue arrière et le cadre. Pour éviter cela, un cache-roue est installé afin que les doigts ne puissent pas s'y glisser.
A Longueur totale
1,470mm
B Empattement
1,040mm
C Distance devant-milieu
670mm
D Distance arrière-centre
420mm
E Atteindre
470mm
F Hauteur de selle
720 - 950mm
G Hauteur du guidon
880mm - 970mm
H BB hauteur
275mm
Je Taille pliée
L78, H48, l35cm