可折疊框架,帶有巨大切口
折刀式車架是 iruka 最具代表性的特色,優雅地勾勒出一對對稱的弧線。後輪收納於中央開口中,打造出緊湊且優雅的摺疊設計。其高剛性結構在作為自行車骨幹的上管上不設鉸鏈,在騎乘性能與便攜性之間取得卓越平衡。
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伸縮式單臂前叉
左側採用大膽的單臂式前叉,搭配我們原創的伸縮折疊機構。折疊後,前輪會與後輪平行且同軸對齊,便於輕鬆推行搬運。
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整合式後搖臂支架
當後輪折疊時,Iruka 可自行站立,因為後車架前端的腳輪可作為支架使用。主車架接合處配有彈性體懸吊,可在騎乘時吸收細微震動。
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伸縮式把桿與平把手
我們利用專有的伸縮式摺疊機構,大幅提升了車把立管底部周圍的剛性——這是小輪徑自行車常見的薄弱點。安裝 iruCatch 後,立刻即可變成包袋架。高度可調,能對應多種位置。配備平把,讓你更容易採取更具侵略性的騎乘姿勢。
配備 Shimano 旗下高階內變速花鼓 Alfine
內變速花鼓提供高耐用性、低維護需求,並且即使在靜止時也能進行換檔。對於 Iruka S,我們選用了 Shimano 旗下頂級且極其可靠的 Alfine 8s,即使在需要頻繁起步、停車與爬坡的情況下,也能確保格外順暢的騎乘體驗。
New asymmetric rear frame
To allow the chain to move freely across all nine gears, the right chainstay is offset 7 mm inward. A recessed section facing the tire provides sufficient tire clearance.
Small rotor disc brake
The mechanical disc brake paired with a 140mm small-diameter rotor delivers excellent braking performance and control, even in adverse weather conditions.
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配備 1.25 寬輪胎的 18-inch 輪圈
18-inch 輪組在穩定性與靈活性之間達到出色平衡。在步行模式下,它們可轉變為腳輪,輕鬆滑行。對於 iruka S,纖細的 1.25-width 光頭胎帶來俐落且靈敏的騎乘感受。
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預先組裝的連接器
連接器可連接 iruCarry 與 iruCart 配件,並在睡眠模式期間以直立姿態支撐 iruka。
Rear Wheel Cover 可防止運輸過程中發生意外
在 Sleep 模式下提起自行車時,若手握後輪,手指一旦夾在後輪與車架之間,可能會受傷。為防止這種情況發生,已安裝輪罩,以確保手指不會滑入其中。
