特点
iruCarry 是一个可拆卸的后置载物架，旨在将行李悬挂在鞍座和后轮之间，利用行李自身的重量来提供稳定性。
高效利用空间
它将大多数小轮自行车座椅与后轮之间的额外空间，变成了一个可以携带行李的空间。
易于安装/拆卸
只需一秒钟即可将其夹紧到座杆上，并从鞍下的连接器悬挂。无需工具。
大承载能力
承载平台长45厘米。它可以承载最多5公斤的重量。
适用于除iruka以外的自行车
使用可选的连接器（随iruka购买时附带），您可以在除iruka以外的小轮自行车上使用iruCart。
- 它使用与iruCart相同的连接器。
- 该联轴器兼容轨距为44毫米（中心距离，允许误差±1毫米）的鞍座。安装时需要使用M5内六角扳手。
规格
尺码 宽130毫米 x 长600毫米 x 高67毫米
自适应座杆直径 26-36毫米
最大载重 5公斤
故事
后轮上方的空间，是自行车上最适合携带行李的位置之一。对于小轮径自行车尤其如此，因为它们的车座与后轮之间空间很大，因此有充足的载物余地。
最常见的方法是用螺栓把货架固定在后下叉上，但对于像 iruka 这样后轮会垂直折叠的折叠车来说，这并不实用。因为你每次都得把行李取下来。
那马鞍包怎么样？大多数马鞍包在外观、易用性，以及从自行车上拆下后随身携带的便利性方面，都不是我的选择。而且，你可能还需要不断把钱包、手机之类的物品在日常包和车包之间来回转移（有几次我忘了这么做，体验很糟）。所以我觉得，马鞍包并不适合在城里骑行时使用。
正因如此，很早的时候，我就设想要做一个可拆卸的载物架——一个可以像马鞍包那样从上方挂住你的日常包，而不是由后下叉从下方支撑的载物架。
一开始，我尝试使用织物、网兜等柔软材料，像吊床一样包裹住行李。但结果并不如预期。我试了各种方法——加管子来增强支撑、改变袋子的形状等等——但这样一来，外观被破坏了，使用起来也不方便。我知道自己陷入了瓶颈。
就在我快要放弃的时候，我突然想到，它也许可以像普通后货架那样做成一个平台，只是由皮带来支撑。看到原型时，我几乎笑了出来，心想为什么这么简单的东西我没早点想到。
Masaki Mark Kobayashi
创始人兼总裁，iruka Inc.